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三百萬噸以上的訂單，總量超過一百艘三萬噸級別的船舶訂單，總造價達到三十二億四千六百萬……

這個產能放到三十年後。說實話真是有點拿不出手的。中國2015年每個季度的船舶建造總噸位都有上千萬噸。大港造船廠未來一年的單廠總建造噸位也不止這麼一點。三十多億的業務額。不過是一家業內頂級重工企業就能達到的水平，利潤更是比這一百多艘三萬噸“小船”要大的多。

可這是1985年，瑪德，全中國1985年的外匯儲備也才28億美元啊！

孫文學此時自己手裡就握著三十二億多的外匯訂單，他都不知道回國之後，會面臨什麼樣的場面。

僅憑此一業績，他說他有十年後競爭中船總公司董事長的資格，也不算是吹牛了。大港造船廠本來就是系統內的第一梯隊。十年後他不過五十出頭，怎麼說一個前途遠大都是跑不了了。

中船的領導們肯定得來給他接機吧，說不定甚至能來一位或者幾位國務委員，甚至是再往上的那個圈子也會被驚動。

港真，來個副總理他都不會有多少驚訝。

他值這個榮譽啊！誰不服，誰給國家也爭到翻一番的外匯儲備來？

不過不管心裡再怎麼膨脹，孫廠長至少還記得，自己的這些成績是怎麼來的。沒有胡文海，他現在還徘徊在國際市場外面，連門都找不到呢。

何況沒有胡文海的三億投資。沒有後面的萬億日元貸款計劃，沒有巨型總段造船法。大港造船廠根本就不會有現在的收穫。

最多也就是求爺爺告奶奶，拼了老命撞了大運，能撿到一兩艘訂單就很不錯了。

人說有巨型總段造船法，這種跨時代的革命性技術，在市場上呼風喚雨還不是和玩的一樣？

是啊，當年特斯拉也是這麼想的，松下手上拿著等離子電視技術的時候也是這麼想的，結果呢？

從技術成果到市場轉化，這條路倒下了多少先行者。甚至可以說，開發出一項技術不過是萬里長征第一步，再看看胡文海為了鋪開巨型總段造船法體系做了多少的努力。

換一個人，甚至是換一個時間段，恐怕都不會有這麼好的結果。

孫廠長至此對過了年才堪堪二十歲的胡文海，是徹底的佩服到五體投地了。

“胡總，咱們接下來？”孫廠長甚至是小心翼翼的，探著胡文海的口風。

“不急，船廠的事情孫廠長應該比我熟悉。”胡文海雖然也是在高興的笑，但畢竟沒有孫廠長那麼興高采烈。這三十多億的訂單誠然是夠多了，可它心裡卻在想著另外的事情。

“胡總有什麼需要我的地方，儘管開口就是！”孫廠長暢快的拍了拍胸口，簡直是赴湯蹈火在所不辭。

“其實也不是什麼大事，一方面是之前去了長崎造船廠的考察團，他們圈定的引進裝置，還得請孫廠長幫忙把把關。”

“這個沒問題，我再找一批和之前考察團沒什麼關係的專業人士，重新審計一遍就是。”

胡文海點頭，然後接著說道：“另一個事情，海軍方面這兩天會也有一個考察團。他們主要是打算考察引進日本遠洋漁業船上的一些技術和裝置，如果可以的話，希望大港造船廠也參與到這個專案裡來，儘快幫海軍將一艘福清級補給船改造成遠洋漁業母船，當然可能以後還要有遠洋漁業船的訂單要下給大港造船廠……”

孫廠長聞言哈哈大笑，連連點頭：“這個不用胡總著急嘛，我們大港造船廠和海軍的關係，那當然是不用說的。”

“這樣，海軍的日子難過我也知道。福清級的改造費用，大港造船廠可以先墊著，海軍什麼時候寬裕什麼時候補上就是。至於說工期，海軍什麼時候把船開過來，什麼時候我們就開工！