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方面軍航空兵在奪取戰役勝利中起了重要作用。我們的空軍第2集團軍(軍事委員會委員c&iddot;h&iddot;羅馬扎諾夫將軍)在富有戰鬥經驗的集團軍司令員c&iddot;А&iddot;克拉索夫斯基空軍上將的指揮下，行動出色。一個集團軍司令員指揮一個擁有3，000多架飛機的空軍集團軍是不容易的，特別是當方面軍同時實施兩個突擊時更是如此。應該說，c&iddot;А&iddot;克拉索夫斯基將軍和他的司令部順利地完成了任務。僅在7月14‐31日的17天裡，方面軍航空兵就出動飛機3萬多架次。一個方面軍擁有大量飛機，這就預先決定了航空兵兵團的行動方法。通常，航空兵是密集使用的。對敵軍配置的全縱深實施猛烈的集中的航空兵突擊，使方面軍部隊在極短的時間內突破了德軍防禦。航空兵對敵軍集團抵抗樞紐部實施的突擊，在很大程度上限制了敵人的戰鬥力。但是，應當指出，航空兵在行動中有個很大的不足，即不能經常同敵開進中的預備隊進行有力的鬥爭，如在&ldo;科爾圖夫走廊&rdo;的戰鬥中就是如此。在那裡，敵人企圖支援被合圍的布羅德集團，突破第60集團軍和近衛坦克第3集團軍的正面。

但是，不能認為，未能合理地使用航空兵對敵開進中的預備隊實施突擊，全是空軍第2集團軍首長的過錯，因為航空兵的基本兵力畢竟都用在戰場上支援部隊作戰了。

飛行員們在突破利沃夫方向上的敵軍防禦時，在強渡維斯瓦河和固守桑多梅日登陸場的戰鬥中，可謂是全力以赴。

我航空兵掌握了制空權，減輕了掩護地面部隊免遭德軍飛機突擊的困難。誠然，在強渡維斯瓦河時，在桑多梅日登陸場的鬥爭過程中，敵人多次企圖以其航空兵的密集行動來破壞我軍調遣部隊，破壞我軍渡河；但是，他們在空戰中總是遭到我飛行員的堅決還擊。

在利沃夫‐桑多梅日戰役中，我們的炮兵表現也很出色。由於在突破地段建立了較大的火炮密度(每公里正面達250門)，所以能壓制敵縱深約10‐15公里的防禦地帶。炮兵保障了突破和縱深戰役的同時實施。它在&ldo;科爾圖夫走廊&rdo;戰鬥中發揮了特殊作用，在近衛第3集團軍和坦克第4集團軍進入突破口時，保證了翼側的安全。敵軍坦克從南北兩面實施的所有衝擊均未成功。表現突出的有炮兵軍軍長П&iddot;h&iddot;科羅利科夫、突破炮兵師師長В&iddot;h&iddot;科法諾夫、h&iddot;Ф&iddot;薩尼科、В&iddot;Б&iddot;胡西德、c&iddot;c&iddot;沃爾肯施泰因。

戰役過程中炮兵廣泛實施的火力機動和兵力機動，對坦克集團軍行動的保障，以及在桑多梅日登陸場對敵坦克衝擊的巧妙抗擊，值得特別重視和深入研究。炮兵在佔領和固守桑多梅日登陸場中，起了特別重要的作用。

利沃夫‐桑多梅日戰役還有一個特點，即方面軍同時在俄羅斯拉瓦方向和利沃夫方向上實施兩個強大突擊，組織兩個突破。一個方面軍實施兩個突破，這是一個責任重大的決心。然而，戰役程序表明，戰略性勝利的取得，正是由於一個方面軍實施兩個突擊的結果。我們所擁有的兵力兵器，方面軍、集團軍和兵團首長、司令部對部隊的靈活指揮對此起了保障作用。

當然，只有訓練有素、組織良好的方面軍領率機關和方面軍司令部才能勝任這些，我們的領率機關和司令部就是這樣的集體。

我還想談一下戰役的工程保障問題。在所有的戰役中，工程兵部隊都擔負著極為重要的任務。在春季道路泥濘不堪的條件下開闢通路，在為展開進攻的兵力兵器而準備登陸場，在保障強渡