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車價格畸高，消費者承擔相當不合理的費用（東京、倫敦和紐約的計程車價格都非常高），2001年紐約的計程車牌照曾高達60萬美元，美國車雖然便宜，看來人家美國計程車的日子也不是那麼好混的啊。

即使在國內很多其他大中城市，城市政府或者為最大化計程車牌照壟斷拍賣中所獲財政收入，同時受到計程車公司利益集團的壓力，嚴格限制計程車牌照發放數量。如今廣州市政府為了更好地解決民眾行路難的問題，把“掙錢”的產業轉為公共產品，一次就拿了700張牌照出來，以服務質量為惟一“競標貨幣”，讓利於企業；以服務質量為“監督標準”，總的來說就是讓“老百姓”發言來決定700輛計程車牌照的“生死”，這讓我們聞到了一縷在公共事務應急處理中所散發出來的現代政府氣息。

目前“北京、上海的平均候車時間為5～10分鐘，目前廣州為20～30分鐘。”就這兩個簡單的時間我們就一眼看出，增加這700個免費牌照，市場需要，民眾需要，不日舉行的聽證會上應該不難透過。

只是27日如果來聽證的都是已在廣州路面上奔跑多年的16000計程車，不知這次聽證會會否真的能透過民眾滿意的“仁政”。

一直以來，各地計程車牌照價格不菲，照比車貴，這是公認的事實。作為一種稀缺資源，2005年的時候，上海的計程車牌照的市場價格一度竄到40萬元/張左右。廣州16000個計程車牌照都是企業或計程車業主破費買來的，九年後突然聽到賣家說：“現在我們一分錢不要，免費送了。”不知一下子心理上會否扛得住？有的計程車身上掛的車牌是花“大價錢”從政府或其它途徑買來的，有的一分不要就憑老百姓幾句“服務還不錯”就到手了，不是我不明白，是這世界變化快啊。如果這700個牌照落到吳志劍手上，你說他能把自己忽悠與幾個億萬富翁？

但願這件好事能一直好下去，就像我們看上去的那樣“潔白無瑕”。

搞房價不如搞牛肉麵

首先說說這個“搞”，搞你搞死你的意思。

話說這兩天蘭州的牛肉拉麵火了，在廣州賣4塊五塊一碗的牛肉麵在蘭州最多不能超過塊，違規者將嚴厲查處。

誰說的？蘭州市政府有關部門。

今年6月16日上午，蘭州市民突然發現蘭州大街小巷的拉麵館都貼出了漲價的通知，對於牛肉拉麵館如此統一的漲價行動蘭州市民顯然有點始料未及，今年6月的某天，家住蘭州市安寧區的梁先生去交通大學附近的某牛肉麵館吃早飯，沒想到被告知牛肉麵又漲價了，大碗由原來的0元漲至元，小碗從元漲到元，雖然梁先生還是像往常一樣吃了碗牛肉麵，但他對漲價很不滿，他說牛肉麵在半年多時間裡就漲了近1元錢，讓他“難以承受”。牛肉拉麵統一漲價的事件也引起了蘭州政府的“重視”，有關部門迅速判定這是一起典型的壟斷市場價格行為，認為是一起人為串通操縱市場價格的行為，並迅速決定予以堅決打擊和制止。

物價局局長說：“元是民生價格。牛肉麵對於蘭州老百姓的意義非同小可，牛肉麵就是蘭州人的貨幣。”

蘭州人太愛吃牛肉麵了，就像咱廣州人太愛當房奴了，馬人有人進行散發性思維，既然蘭州政府能對牛肉麵能實行“民生價格”，那房價呢？政府是不是也來一把最高限價？

面對國家發改委質疑：限價做法不符合市場經濟規律　蘭州物價局表示：應瞭解牛肉麵對市民的重要性。

俺想，蘭州物價局真是牛啊，蘭州老百姓更牛啊，一說牛肉麵貴，政府馬上就對這些牛肉麵奸商們下限價令。

如果老百姓得寸進尺地表示：是不是把房價也限一下？

不知物價局對房地產商和小麵館店主是不是