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淮海國資下屬淮海融投、東江地產等集團，分別以競拍的方式，共出資四十億收購破產後浦成集團遺留下來的地方城商行股權、土地及物業等資產，為後續遺留問題的解決奠定基礎。

浦成案遺留問題的解決，不是三五月所能徹底解決，但上半年的經濟資料出臺，可以看得出浦成案發，對徐城及周邊地市的經濟所造成的衝擊並不大。

徐沛國民經濟生產總值上半年依舊保持高達到20％的超高速增漲，財稅增漲幅度還要更高一些，與東華並頭齊驅成為引領淮海灣經濟區快速崛起的兩臺強勁引擎。

沈淮八月下旬又回了一趟燕京，與當時到京開會的田家庚見面長談了一次，又與時任國家發展計劃委員會主任的趙培敏見了一面，將他調到國家計委地方地方經濟司工作的事情也定了下來，先在副職位置過渡一段時間，待明年國務院換屆之後，就將正式主持地方經濟司的工作。

到那時他作為政界冉冉升起的新星，也將是部委最年輕的正司局級官員之一；而在政治派別上，他身上也將更多的帶有計經系的sè彩，無論是計經系、宋系，還是紀系，都將打破派系隔閡、促進融合的希望寄託在他與紀成熙、李谷這些新一代人身上。

九月十ri，調令就正式下達到省委組織部，淮海國資這邊，孫浮敬接任黨組書記、總經理職務，全面主持工作，秦大偉、郭全、徐建等人的職務也都保持不變，也沒有什麼耽擱的，工作還是照常進行下去。

這邊工作交接後，沈淮也沒有立即離開淮海，先趕到東華參加新浦鋼鐵二期工程的峻工儀式。

新浦鋼鐵二期投產後，梅鋼明年的鋼鐵年產量預計能突破一千三百萬噸。

而此外，梅鋼這幾年來一直都在增加高附值特鋼等產品上的投資，梅鋼的噸鋼銷售收入明年預計能突破四千四百元，預計梅鋼全年總銷售收入有可能突破六百億大關。

屆時無論是從產能規模，還是銷售收入，梅鋼都足以躋身全球鋼鐵行為前十的位子，無論是規模，還是排名，都將當年不可一世的富士制鐵甩在身後。

梅溪…新浦…新津也將因為近兩千萬噸的鍊鋼年產能，從而成為全球最重要的鋼鐵產業基地之一。

沈淮在陳兵、趙天明、趙東、趙治民、孫亞琳等人的陪同下，登上小陳島的西山，眺望新浦港中段的鋼鐵長城，高樓林立的臨港新城出現在視野的邊緣。

“梅鋼後期發展，繼續擴大規模，銷售收入突破一百億美元大關，躋身世界五百強之列，還只是相對較小的一個發展目標，”沈淮人將離開淮海，心裡也有諸多的不捨，語重心長的與眾人說道，“而與長青集團聯合收購、開採海外礦山，積極開拓海外市場，從鍊鋼往相關材料領域擴張，從傳統制造業的圈囿裡走出來，衍生更多的服務價值，才是梅鋼未來更廣闊的道路……”

此時擔任上市公司梅鋼股份執行總裁的趙東，聽沈淮這番話頗有感慨：

由於英國本地製造產業持續低迷，西尤明斯工業集團與梅鋼正秘密討論一項收購協議，即由梅鋼股份以增發股票與支付現金相結合的方式，收購西尤明斯現有的工礦部門。

這項收購一旦完成，梅鋼不僅在規模上能進入世界五百強之列，在總的工藝技術及研發水平上，都能有長足的提升。

這也就無怪一直跟梅鋼合作的戴維艾倫常常感概：梅鋼就是踩在東華市鋼跟西尤明斯屍骸之上崛起的。梅鋼最初從西尤明斯買進就要當垃圾淘汰掉的那套鍊鋼生產線時，大概誰都不會想到梅鋼會有收購西尤明斯的一天。

嵐山煉化啟動之後，新浦煉化這邊後續只保留px、乙烯兩個新專案，但總投資還是超過三十億，目前進入全面施工階段，預計到零四年初才能建成，此時還只能看到碼頭邊的工