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是能保住的，高階領域無法競爭，但也能維持顏面。

三星都在這一步妥協，其它企業更沒法選擇。

中國的手機電池巨頭，以前是恨透了富國能源，因為它們的出現，收入被砍掉了一半，只能在低端掙扎，抱團求生存；但今天，它們態度大轉變，對富國集團感激涕零，因為合作機會到來。

合資工廠裡，富國集團技術持股50％，再投資1％——它們幾乎不出錢！

剩下的49％，外界要為富國集團的壟斷埋單！集團跟其它巨頭企業接觸過，可以資金入股。因為五個億的產量太大，合資工廠需要投入的資金更大，再是反壟斷方面考慮，合作最合適。

這一殺招亮出後，直接將對手封喉。

富國能源壟斷的麻煩迎刃而解，手機電池的市場也被技術性的填補，集團將會增加一筆收入；蘋果雖然不爽，但沒辦法，畢竟誰也料不到，富國集團竟會有這麼多的電池技術，簡直網羅一切。

蘋果把不爽轉化為了投資要求，它們要參與對富國動力的第二輪融資。

蘋果顯然也有新能源汽車的野心。

這對孟謙都不是問題，他最樂意看到新能源領域引入無數巨頭，這樣才會推動發展，等到他新技術面世的那天，市場已經健全，人們已經習慣電動車，再推出更好、更強的技術，前途無限。

富國集團招招致命，重創了豐田的新能源野心。

動力電池、手機電池的受益者都倒向它這邊。豐田唯一能堅守的就是它目前的技術——還要面臨訴訟。未來已經被斬斷，它們的大本營也不平靜，本田在虎視眈眈，因為它們能用的電池更強！

雖然豐田目前是汽車產業的第一巨頭，新能源領域的受挫，對龐大的公司影響不大——但五年、十年後呢？現在全世界的車企都在致力於發展新能源，這是未來的趨勢，而它們幾乎失去未來。

第122章大人物

發展到今天，新型鋰電幾乎已經最大化利用：高階、低端技術互補，全面供應世界各大品牌手機；動力電池瘋狂擴張，資金不斷砸進去，產能不斷往上爬。全力開動後，每年能供應上百萬輛電動車。

富國動力的巨頭位置坐穩了，投資機構的不斷看好，也讓外界對其的估值一漲再漲——正如史蒂夫預期的那樣，實力＋技巧，人為的推動一個產業的繁榮，進而斂取更多資金，壯大自我。

他們這幫“計劃人”，正一步步蠶食未來。

但受益面還得擴大，想要搞壟斷化的經營，財團模式是必須的。單憑几個人、一兩家企業，資金、政治都欠缺太多。所以向來注重人脈建設的孟謙，也在泰格的牽線下，參加了很多社交活動。

泰格有意去教他：“西方人很注重社交，很多生意、政治交易就這麼達成。一名出色的商人，尤其是行業的領頭羊，是不可能和政治絕緣的。運用得當，政治還將會成為企業競爭的助力。”

孟謙領教，也隨他四處走動。

值得一提的是，孟謙在海外達成了又一個人生里程碑。

因為產業的投資、建設問題，在史蒂夫。羅森斯坦的牽線、國會參議員的陪同下，這傢伙趕赴華盛頓，與這個星球上最有權力的人會面——和美國總統面對面座談，大談新能源和未來。

從總統的嘴裡可以得到很多美國政府的態度，雖然美國對石油的戰略依賴不大，但若基於未來四五十年來考慮。新能源是個必然趨勢，美國人也不傻。政策是一定會支援的，補貼也會有。

但話得分情況說。政策和商業走向並非一致——比方現在石油價格走高，中產家庭都有點壓力後，新能源汽車自然受到熱捧；但若反過來，石油巨頭、產油國們壓低油價，新能源就萎靡。