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倒是有人在心裡覺得資本家果然都是黑心賊，為了讓被剝削的工人給自己多創造價值，簡直是無所不用其極。

但同樣有人覺得資本主義的這些優點還是值得學習的，甚至覺得陳耕的這個道理非常正確：科研人員就好好地做科研，最好了科研就是在建設社會主義，比那些虛頭巴腦的東西強的多……

陳耕也沒有在這個問題上和大家掰扯的意思：「當然，不管是哪種表達尊重的方式，存在就是合理……丁先生，您說是不是？」

怎麼莫名其妙的又扯到我身上來了？被陳耕的神轉移搞的很不適應的丁海軍還不能說不是，只好哼哼哈哈的點頭：「嗯，有道理。」

「陳先生，這真是一臺v12發動機？」探親團裡有人問道：「我怎麼覺得這臺v12發動機比咱們剛剛看的那臺v8小了這麼多？」

這下子好了，這位聰明的老兄主動岔開了話題，大家總算不那麼彆扭了，不但「探親團」鬆了一口氣，陳耕也鬆了一口氣，解釋道：「因為這臺發動機的排量小，這臺發動機雖然是v12結構，但排量只有23升，那臺『big block』496發動機雖然是v8結構，但排量有92升，所以嘍……」

「為什麼？」發話的那位顯然是懂點技術的，立刻追問道：「既然這臺v12發動機的排量只有23升，那一臺直列四缸或者直列六缸的發動機很容易就能達到這個排量吧，您為什麼一定要把它做成v12的結構？這麼一來，發動機的結構不是變的非常複雜了嗎？」

對啊！

同樣的疑問在「探親團」成員心中生氣，連丁海軍也不例外：既然這臺發動機的排量只要23升，你們為什麼一定要做成v12？直四或者直六就完全可以了啊。

「因為這是一臺賽車發動機，」陳耕說道：「經過我們和本田技研的工程師們的一起努力，這臺發動機的最大持續執行轉速達到了9600轉……」

「……」「探親團」成員們一臉的茫然，不是工業專業的他們，不懂這個轉速意味著什麼。

陳耕暗自嘆了口氣，接著說道：「我不清楚國內發動機行業現在的技術實力如何，但我此前從一本資料上看到過，似乎紅旗轎車搭載的v8發動機的最大轉速只有3000多轉，shsh760轎車上搭載的發動機的最大轉速也只有4000多轉，在9500轉每分鐘的轉速下，這臺發動機的最大輸出功率已經可以做到超過245馬力，我們的目標是讓這臺發動機的最大輸出功率達到和超過300馬力。」

剛剛主動岔開話題、多少懂點技術的那位，臉色一下子就變了。

「怎麼了？」看到這位的臉色的變化，旁邊的同事低聲問道。

「他們的一臺23升的發動機可以做到300馬力的輸出功率，」說話的這位深吸了一口氣，臉色發白的向同事問道：「咱們的sh轎車上搭載了一臺22升排量的發動機，你知道這臺發動機的輸出功率是多少嗎？」

「多少？」

「90馬力。」

「什麼？！」問話的這位一下子愣住了：只相差01升的排量，但人家的發動機的最大輸出功率竟然是咱們的三倍還多？！

第0085章 你們以為誰都是我？

「這……這……怎麼可能？」

「有什麼不可能的？」說話的這位面色慘然的反問。

「當然是……當然是……」

「當然是」了半天，這位「探親團」的成團一臉的頹然，肩膀都垮了下來：這就是咱們和世界最先進國家的差距啊，雖然很不願意承認，但差距就在這裡擺著，這不是你不承認就能彌補的。

雖然這兩人說話的時候已經壓低了聲音，可大家都站在一起，哪怕壓低了聲音，