第63章 跟老毛子將軍拼酒？(第1/4 頁)

當然，蘇27目前也只是三代機。

想要達到四代機和五代機的技術。

不僅夏國，包括鷹醬和毛熊在內，也要很多年的路要走。

對於李秋義來說，先把三代機的技術吃透。

發動機轉幾分鐘，將產生一千多度的高溫。

在這樣的高溫中，即便是鋼鐵，都要化成汁。

所以想要生產出來更好的發動機，就需要更加耐高溫的材料。

好在李秋義在這方面都有所研究。

軍工廠這邊，也不斷在增加更多的研究專家。。

這些專家也都是經過了嚴格的政審，同時在後期增加的人員中，來自軍區的幾乎都被杜 絕了。

這也省卻了各種傾向性的牽扯。

而前線來的那些，目前早已徹底化身為技術狂魔，倒是不用有其他方面的顧慮。

後來增加的那些專業，無論是中科院的還是西工大的，都是背景乾淨，沒有立場傾向的 專業人員。

至於技術突破上的難題，李秋義自然會為他們解決。

目前在李秋義的指導下，單晶鎳鐵合金、Alloyc阻燃鈦合金、陶瓷基複合tbc, 以及樹 脂基外涵道塗層等專案紛紛成功立項。

這些都是發動機技術中關鍵的材料。

而這些材料，是李秋義在鷹醬的超能物理研究院工作的時候出的實驗成果。

甚至連鷹醬都不知道他在陶瓷基複合材料上有過成功的實驗資料。

如果李秋義沒有在鷹醬偷偷用他們的儀器做自己的研究，按照正常歷史，陶瓷基熱障材 料要到2005年才出來。

連F22都是用的樹脂基材料。

等將來大河軍工廠把新的發動機弄出來，到時候什麼蘇27,什麼F22, 全都是渣。

到時候把隱身塗層一上，直接四代機!

不過這一切都要慢慢來，讓子彈再飛一會兒!

看到一切進行順利11,李秋義終於放心地前往毛熊了。

去毛熊之前，李秋義專門查了一下。

即便是七八月份，那邊的溫度也只有11~27度。

他果斷帶上了厚衣服。

火車從草原上一路狂奔。

如果不出意料的話，這趟火車至少要走七天半。

沒辦法，這年頭出國坐飛機確實很難。

普通老百姓想坐飛機是不可能的。

即便是到了90年代，人們想買一張機票都要找關係，還要給售票員送禮物。

80年代國內飛機更少。

更不要說國際航班了。

所以坐火車也成了唯一的選擇。

當然，國家領導的私人飛機就另說了。

李秋義也沒有那個實力和想法。

80年代的外蒙，是一片荒蕪的草原。

偶爾看到遠處的羊群在草原上慵懶地吃草。

蒙古包上的炊煙裊裊升起，並沒有想象中的詩情畫意。

而作為穿越者的李秋義知道，這樣的現象還要繼續幾十年。

對於這塊土地，李秋義深知這裡有全世界最大的稀土礦，可惜這裡已經獨立了。

其實近代我們是有過一次機會拿回外蒙的。

外蒙有追求自治的喇嘛“黃派”,還有王公貴族那些希望迴歸的“黑派”。

兩派不斷抗爭。

由於北洋政府的亂來，1920年喪失機會。

後來內部起來一個將軍，擊敗北洋軍隊，但這人懶得管理國家，也十分暴虐。

後來被沙俄的軍隊抓走處死。

21年，外蒙的首領受“黑派