第44部分(第1/3 頁)

而能那麼充分在日常生活中利用牛頓定律，全港中學物理科早應該以小巴運作為實用教材，由物理科教師半夜帶領學生實地考察，或招請小巴司機為物理學科客席講師。校外實踐課後，髮型凌亂、頸搭白毛巾的小巴佬定會用刺著舊款文身“長情”字樣和佈滿小刀疤的手臂，從長滿唏噓胡茬的嘴角取下菸蒂，迷惘中吐出一口煙，歷經滄桑的話卑你聽：“細路仔，讀萬卷書不如行萬里路！小小年紀應該勤力讀書，晤好再拍拖、吹雞、濫藥，真的以為有風雲歲月、刀光劍影？依家時代不同了，新人事新作風，沒有學歷只能去食屎，懂嗎？一定要等你大學畢業後，有了學歷再入社團才更容易搏出位，唉，往事不堪回首，大佬我當年亦是廟街五虎之一。。。。。。”

2009…12…17　02：13

除了飄移技術爐火純青之外，小巴佬也對他們的愛車保養很有要求。有次搭過一輛由彩虹至荃灣的紅色小巴，小巴佬是個有鬍子的長髮壯漢，他的小巴裝置絕對與眾不同。小巴乾淨舒適，色彩溫暖，明窗淨几，駕駛席設有著名賽車品牌“列卡鵝”桶椅一張，軑盤有別於一般小巴，是真皮三幅式賽車軑盤，還設有快速轉檔專用的短身波棍。車廂裝置也很犀利，車廂地板鋪上的並不是一般的防滑軟膠或坑紋鋼板，而是鬆軟的厚身地毯，近車頭左方空間更裝了一整套完備的專業高頻立體聲音響系統，連線高、中、重低音環繞大型揚聲器，身臨其境紅館演唱會，喇叭中傳出《揮著翅膀的女孩》的歌聲，“風雨來　不避開　謙虛把頭低下來，像沙鷗來去天地　只為尋一個奇蹟，See　Me　Fly，Im　Proud　To　Fly　Up　High，生命已經開啟　我要你總精彩！”仿如天籟之音，在嘈雜世間穿透靈魂，給人信心鼓舞向前，如果容祖兒在場，亦會感動到熱淚盈眶加老淚縱橫，絕沒想到自己的口水歌一路來成為一代肌肉猛男成長過程中的心靈雞湯。

整架車廂的裝置比起許多東南亞所謂豪華旅行團所供應的旅遊巴士還要豪華，車資比起來，卻沒有比同一路線的其他沒有同等裝置小巴多收一文，那次彩虹至荃灣之旅，可算是我人生乘搭過的中巴最高享受。怒火街頭亦可偶遇細膩溫情，大隻佬無需做騷，既已讓你傾心，點滴細節展現絲絲似水柔情，令你深深體味咩叫內涵與品位，艱辛歲月依舊樂活每刻、風雨覆蓋仍能創造未來、黑白天空日日掛滿彩虹，借用帖子裡大家嘅留言送卑小巴佬們：“大佬，我只中意你，你不象別人，因為你從不玩憂傷！”如此敬業愛崗、技術超群，而又不計付出的小巴佬，理應受香港的旅遊發展局大力推廣，成為具香港地方特色的2009東亞運動會指定交通工具之一。

而一眾崇尚飆車的年輕駕駛一族也應向香港小巴佬學習，小巴佬不懂什麼空氣動力學、渦輪增壓，小巴佬也不需什麼定風翼、大包圍，小巴更沒有氮氣加速或雙VVT…i、ESP系統，小巴亦不需什麼咬牙避震、石橋或米芝蓮，小巴佬靠的就是過硬的技術，也不需要把臭豆腐店的招牌貼在自己的車身上，勉強要貼的話，請支援本地車手，貼個“旺角至荃灣”或“十元”的膠牌在自己坐架的擋風玻璃後吧！

另一指標也同樣要受到關注的，也是香港地方特色交通工具，就是完成上面的另一個紀錄：過彎道最高速，這個最高速的記錄一直保持在香港雙層巴士那裡。受先天設計體積及服務模式所限，巴士的平均圈速沒法跟小巴比，但論攻彎道的速度及技巧上，巴士佬絕對比小巴佬有過之而無不及。尤其是現在的“新世界巴士公司”或以前的“中華巴士公司”裡住港島半山及港島南區那一眾路線的巴士佬，以上所提及路段以路斜、狹窄、彎多且急著名，而上述巴士佬們卻能以一般私家車甚至高效能房車也不敢嘗試的速度，去把體積龐大且笨重的巴士車身衝過各危險彎角，實