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這兩句話大概也能代表學經濟最重要的兩個素質：“時間觀念和執行力。”

鬼很快就找到了，出乎陳雷的意料，對方並不是一家建築公司，而是一家專門從事摩天輪製造的公司，給對方傳真過去初步的尺寸圖紙之後，當天下午，對方就派來了人員接洽。

這家公司的底細陳雷也查過了，是一家老公司，已經開了七八年，一直從事娛樂設施的的製造，據他們公司提供的一些資料來看，摩天輪他們已經造了幾十個之多，從國內到國外都有涉及，這一次看到圖紙之後，他們覺得技術上應該沒什麼難題，於是就派人過來想問問具體情況。

這家公司不是上市企業，所以陳雷暫時還沒有更多的財務資訊，不過從對方這麼急迫派人的舉動來看，對方顯然很像促成這筆生意。

伊凡正在家裡畫圖，一般來說，他不喜歡這個時候被打擾，不過既然涉及到他要做的東西，他也不得不過來一趟，事實上，他還準備讓趙亮過去，但是考慮到陳雷他們的接受能力，還是打消了這個念頭。

伊凡到了之後，陳雷立刻迎了出來，給他引薦了上海這家公司的負責人：“這位是車經理，這兩外是毛工和原工。”

伊凡抬頭看了三人一眼，被稱作經理是一個40多歲的中年人，頭髮有點少，從兩邊借了一點企圖蓋住中間的空曠，大概也意識到伊凡可能是這次生意的關鍵人物，所以一看到他，就很熱情的上來握手，另外兩個技術員則是兩個二十七八歲的年輕人，站在一邊陪著笑。

伊凡不是那種喜歡嘮嗑的人，也不喜歡握手，車經理遞過來的手直接就當沒看見，轉身就立刻快步走進陳雷的經理室，車經理被這個幾乎無禮的舉動弄得愣了一下，不過還是跟著幾個人咬牙跟了過來，剛進房間，就看見一張大大的圖紙平攤在房間中央，伊凡直接就開始跟他們講解起來。

沒過多久，陳雷和車經理都被趕了出來，他們兩個對這些技術性的東西是明顯的外行，平時談生意的那些手段在這裡似乎完全不起作用，倒是那兩個技術員，還是能勉強跟上一點節奏。

伊凡要做的東西從形狀上來看確實很像一個摩天輪，但是仔細一說，兩個技術員就皺起了眉頭。

首先是外形，目前世界上最大的摩天輪也不過直徑一百多米，眼前這個東西跟那個差不多一樣大小，但全部都是連線起來的，從技術上來說，分隔的艙室比聯通的艙室更容易做到，前者只需要在最外圍外掛小艙，每個艙室的安全係數都是獨立的，方便維修和更換，後者卻是一個整體，在製作上是需要跟中央的輻條一起做起來的，光是這一點，在設計上就沒有前例。

其次就是速度問題，一般的摩天輪速度差不多是十幾分鍾一週，按照尺寸換算，最高線速度大概是在四五米每秒左右，低一點的甚至一兩米左右，事實上，在實際使用的過程中，考慮到顧客的觀賞需求，這個速度還會被降低，畢竟摩天輪是一種很“浪漫”的娛樂工具，來玩這個東西的人巴不得轉到一般卡死在半空才好，自然不會希望太快。

而伊凡要求的速度，則需要達到10M/S左右，大概是一般摩天輪最高速度的兩倍，這個速度倒不是說難以達到，只是對動力的要求……

摩天輪的運轉速度每上一個層次，對安全的要求就要相應的提高，速度提高兩倍不是問題，但是隨之而來的制動、各部件的安全因素……

還有就是對動力的要求，維持低轉速和維持高轉速是兩個完全不同的概念，5米每秒只是人騎腳踏車的普通速度，但是十米每秒都快接近百米賽跑的世界紀錄了，更高的速度意味著更好的材料，更好的焊接……其實就是意味著需要更多的錢。

在技術上做到這些並不是不可能，只是價錢……跟他們原先準備的幾套方案差距很大。