第299章 市政府頂不住了(第1/2 頁)

七月的青州，驕陽似火。

廣大青州市民的心裡，也像燃起了熊熊烈火。

隨著大量外地人的湧入，彷彿做任何生意都變的簡單了，

計程車、路邊攤、小賣部這些有特定群體的暫且不說，普通百姓最直觀的就是租房子。

別說你在市區有房，哪怕周邊村裡的房都很容易租出去，而且不是一個人租，你今天租給了張三，明天張三就帶著李四過來，先有個落腳的地方啊。

市裡連續兩個月增開公交車數量，調整和新增公交路線，但依舊解決不了問題。

事實證明，對一個城市而言，投資突然暴增，人口大量湧入，並不一定是好事，衣食可以解決，但住和行的問題，短時間內無法配套。

以前全市280輛公交車，現在兩個月增加50輛，結果還是不行，每天等車的人烏央烏央的，很多正常上班的人都擠不上車，導致遲到。

不能再增加了，因為司機和售票員頂不住了，你加工資我也不能3班倒啊，開車不是開玩笑，這玩意出事就的大事。

這是極其考驗政府執政能力的時刻，青州市市委拿出了一個很果斷、而且極具爭議的方案：出售公交路線，把最火爆的5條線，競標賣給私人公司。

公交私營方案的提出，在國內基本是首創，這背後有陳東的影子。

青州市政府承受著巨大的政治壓力和社會輿論壓力:公交是公眾交通，也是百姓社會福利的一部分，哪能給私人企業賺錢呢。

誰都知道，公交一旦私營，必然要漲票價。

但是沒辦法，青州市政府頂不住了。

要知道現在一輛公交車的價格是40萬左右，兩個月增加50輛，就是2000萬，而且公交確實有社會福利部分，盈利緩慢，基本上每年都要市財政進行補貼。

在省委會議的肯定和支援下，青州市政府頂住壓力，進行了公交私營競標。

紫荊花園俱樂部幾位神通廣大的老闆，與香港某公交運營公司合作成立交通公司，以2768萬的天價，拿下了其中兩條線三年的運營權。

這家交通公司註冊資本5000萬，年馳野年總佔股份20%，彥總佔股15%，陳嘉豪佔股25%，陳東佔股5%，港商宋總佔股10%，杜總、田總、沈總等佔剩餘股份。

這是紫荊花園俱樂部成立以來，首次全員注資的一個專案。

資金量不算大，重在參與。

…………

韓青琳來青州了。

作為影視專業的大學生，韓青琳的很多同學在大四就開始參與各種演出，以認識各路導演、製片人、大明星為榮。

但韓青琳不同，她從來不為前途擔憂，也不去巴結什麼導演、明星。

這其中主要還是陳東的意思：如果讓我看到你在熒幕上跟別人摟摟抱抱，還接吻、上床，那以後的路你就自己走吧，不用來找我了。

開始韓青琳對陳東的強勢非常生氣，甚至賭氣好長時間不跟他聯絡。

沒想到，陳東根本不在乎，而且陳東也沒時間聯絡她。

不過韓青琳一直跟蕭晴和夏可薇聯絡著，在知道陳東是事業迅猛崛起的之後，韓青琳迅速妥協了。

她身邊就有一個很好的例子，譚依依。

譚依依非常漂亮，但影視行業，從來不缺美女。

等踏入社會你就會發現，那些你曾經仰慕的、在螢幕上平易近人的大明星，不但不是提攜你的人，反而是你的競爭對手，她們會用各種手段阻止你上位。

很多女孩子天真的以為，我陪導演睡一覺就能當女一號啦。

你想多了。

要當女一號，看的首先是背景，你爺爺是誰；