第99頁(第1/2 頁)

齊一鳴很好奇，問：「咱們不是列裝了殲-10作為制空戰機了嗎？海航怎麼說沒有專門的空優機呢？」

劉華青搖了搖頭道：「空軍那幫老爺們，真是不好伺候啊，現在輪不到他們戳戳點點，說三說四了，可居然學會挑肥揀瘦了，前些日子王海跟我們海航劃地盤了，要跟我們海軍算清楚哪些戰鬥機是空軍的，哪些是海軍的。這是十足要學美國佬的做派啊。以前大家窮，過日子都是將就著過，現在大家不窮了，就開始會養自己的親兒子了。」

聽了這樣荒謬的結論，齊一鳴不由心覺好奇，自己那個時代海航和空軍都沒有真的劃清楚，這種事情在中國的國情下不可能搞得出來，海軍和空軍不是像美國那樣矛盾的，軍種之間更沒有爭軍費的問題。誰知道，這樣空軍都能跟海軍傲嬌起來，說這個是我的，那個是你的，大家不要亂搶對方的東西。

李敬解釋道：「空軍那邊確認，要學美國，把轟炸機全部收歸空軍管轄，然後殲-10也作為空軍專用的戰機不分給我們了。好歹空軍也知道飛豹設計的主要服務物件就是我們海航，所以只是說這個機種兩家共用。」

劉華青臉色平淡，說道：「正好，趁著這個機會，各自把架子給鋪起來，昂首闊步走入現代化戰爭的指揮體系，糾纏不清也不是好事情。」

他頓了頓，又來了點壞壞的口氣，說道：「f-14是艦載機，等搞完了我們也不給空軍。」

齊一鳴差點絕倒，沒想到劉華青在這裡等著空軍呢。不過齊一鳴不相信空軍沒有考慮到這個問題，唯一的解釋就是空軍現在對於靠殲-10制空已經相當滿意，而且齊一鳴很早就給空軍發了一個中長期發展計劃，裡面明確地表示過要為空軍再發展一型重型制空戰鬥機，也就是前掠翼的黑鷹戰機。所以，空軍對於拿到f-14的急切性也並不那麼高了。

很可能空軍裡還有一些人會認為f-14需要大量的維護時間，耗費的精力肯定比維護殲-10還要長得多，與其給自己找這個麻煩，還不如一心一意地搞自己的殲-10戰機。據齊一鳴所知的，空軍現在已經執行了大約有200架左右的殲-10戰機，原本他以為會有一部分分給海航，沒想到空軍獨吞了。

齊一鳴給空軍的可不是正史中那個見證了國家航空工業發展的猛龍戰機，這款新十號機是經過基地大幅度魔改的版本，不僅機體增大，加裝aesa雷達等一系列先進航電系統，而且增大的三角翼和機腹下共有17個掛點，最大載彈量有七噸多，整一個小號的炸彈卡車。

對空敏捷，對地能帶彈，有千里眼可探測，整體維護較為簡單，也不怪空軍抱著這款戰機不願意分給海航。不客氣地講，這一款魔改的猛龍戰機，絕對能夠算得上是世界三代機中的一代神機。

海航倒是這些日子拿了不少的飛豹，順帶接收了一部分諸如空警-200海航版和y-8gx-6這樣的反潛機、y-8和y-20運輸機，飛豹在80年代確實能勉強當一下戰鬥機用，不過比起普通的f-16、f-15這些就不夠看了。

j-8v其實也不能作為一款完全的戰鬥機來看，stovl的效能新增還是給它帶來了一些空戰上的小毛病的。不過因為氣動佈局比較合理，兩臺推力90千牛的ws-13c發動機動力強勁，再輔以紅警基地本身就強勢的電子裝置，j-8v完全有能力跟f-16、f-18等一些同等體量的戰鬥機爭奪制空權。

呃，考慮到現在f-18、f-16、ig-29們還沒有主動中距彈，能打pl-12的j-8v還是很佔便宜的。

劉華青問齊一鳴道：「小齊啊，你是不是打算以後就讓沈飛生產殲-8v，你的基地生產別的？」

齊一鳴回答道：「一些關鍵部件還是靠基地產的，沈飛等