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因為技術進步迅速，所以在主力艦的建造方式上，馮承乾依然採用了小步快跑的方法。

按照他的安排，在未來五年之內，帝國將分成五個級別，總共建造八艘主力艦，其中三個級別兩艘，兩個級別只造一艘。

只是，為了節省設計費用，馮承乾提出了一個非常超前的概念&ldo;標準艦型&rdo;。

可以說，這也是一個非常簡單的概念，即幾個級別的戰艦採用相似的艦體設計，只是根據需求、技術、建造能力等因素，調整各項效能指標，採用不同的配製，從而最大限度的降低設計費用。

雖然這個概念很超前，但是很快就被帝國的艦船工程師採納了。

一八九九年，威廉港造船廠向帝國海軍部提交了新式戰艦的設計規劃。因為多次與馮承乾合作，所以威廉造船廠的工程師非常清楚海軍戰爭大臣的喜好，在設計的時候充分照顧了馮承乾的需要。經過一個月的審議之後，馮承乾正式批准了該型戰艦的建造計劃，並且由威廉皇儲命名為&ldo;拿騷&rdo;級。

與馮承乾熟知的&ldo;拿騷&rdo;級不同，這種採用十二臺燃煤鍋爐、三臺三脹往復式蒸汽機的戰艦隻有一根煙囪，三座三聯裝炮塔以二前一後的方式集中佈置在戰艦的縱軸上，八座雙聯裝一百五十毫米副炮炮塔則佈置在前後艦橋兩側。得益於此，&ldo;拿騷&rdo;級能在側舷方向上發揮出百分之百的主炮、與百分之五十的副炮火力，最大限度的縮短了主裝甲帶的長度，有效提升了防護強度。

相對而言，&ldo;拿騷&rdo;級最大的問題，在於二號炮塔的位置偏高，導致戰艦重心上移，航行穩定性不夠理想。

當然，這算不上大問題。

在後期改進的時候，&ldo;拿騷&rdo;級取消了艦首與艦尾的輔助裝甲，在主裝甲帶外面增加了輔助裝甲，還提高了水平裝甲的厚度，使吃水深度增加了零點四米，在降低了幹舷高度的同時提高了航行穩定性。

從某種意義上講，&ldo;拿騷&rdo;級是第一艘&ldo;無畏艦&rdo;。

雖然受技術限制，&ldo;拿騷&rdo;級沒有採用蒸汽輪機，使用的仍然是高速持續航行能力欠佳的三脹往復式蒸汽機，但是在其他方面，&ldo;拿騷&rdo;級與英國皇家海軍建造的&ldo;無畏艦&rdo;已無明顯區別。

&ldo;拿騷&rdo;級的出現，對英國皇家海軍來說，絕對是一個巨大的衝擊。

只是，馮承乾非常重視保密。

直到兩年之後，也就是一九零一年，&ldo;拿騷&rdo;號下水開始舾裝，英國皇家海軍才發現這是一艘劃時代的戰艦。在此之前，英國皇家海軍沒有把費希爾的警告聽進去，仍然在按部就班的建造著&ldo;前無畏艦&rdo;。等到英國皇家海軍回過神來，兩艘&ldo;拿騷&rdo;級，即&ldo;拿騷&rdo;號與&ldo;威斯特法蘭&rdo;號已經完成了舾裝。直到一九零二年底，英國皇家海軍才開始建造&ldo;無畏&rdo;號戰列艦。

這個時候，看清端倪的人沒有幾個。

雖然在艦隊規模上，德意志第二帝國仍然遠不及英國，哪怕到一九零三年，把在建的戰艦全部算上，德意志第二帝國的海軍規模也僅有英國皇家海軍的三成左右，但是帝國海軍的積累能力遠超過了英國皇家海軍，特別是馮承乾親自主導設計的幾種戰艦，都能繼續服役十年、甚至二十年，而英國皇家海軍在&ldo;無畏&rdo;號之前建造的絕大部分戰艦，都將在十年之內淘汰。

那麼，十年之後，英國皇家海軍還有優勢嗎？

第四十六章 聯軍