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外觀上,最大的變化在炮塔布置上。

設計的時候就已確定,將在&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級上採用三百五十毫米主炮,以前後各兩座雙聯裝炮塔的方式佈置在戰艦縱軸上。只是在開工建造的時候,四十五倍徑的三百五十毫米艦炮並沒研製成功,而且有情報表明,英國正在研製十五英寸艦炮,因此三百五十毫米艦炮即便研製成功,也面臨著落後的風險。結果就是,&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級的前兩艘在建造的時候修改了設計,採用了五十倍徑的三百毫米艦炮。受建造資金、以及生產能力限制,兩艘戰艦上配備的是四座雙聯裝炮塔,而不是計劃中的三聯裝炮塔。到後兩艘,即&ldo;圖格林根&rdo;號與&ldo;奧騰堡&rdo;號,才配備了三聯裝炮塔。所幸的是,&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級在設計的時候就留有餘量,均在後期改進的時候,用雙聯裝三百八十毫米艦炮取代了三百毫米艦炮,把主炮投射火力提升了百分之五十到百分之百。

&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級也是帝國海軍中,第一種在規劃時就計劃建造四艘的戰列艦。

此外,&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級還有很多個第一。

雖然其建造與服役的時間都晚於英國皇家海軍的&ldo;無畏&rdo;號戰列艦,甚至比&ldo;柏羅勒豐&rdo;級的首艦還要晚一點,沒能成為第一種採用蒸汽輪機的戰列艦,但是卻開創性的使用了燃油鍋爐,成為第一種採用新式動力系統的戰列艦。

可以說,&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級首次在動力系統上超過了同期的英國戰艦。

有趣的是,在設計方案確定下來之後,仍然有不少海軍將領提出了反對意見,而且這些意見看上去都比較合理。

比如,燃油鍋爐降低了戰艦的防禦能力。

在採用燃煤鍋爐的戰艦上,煤艙一般設定在主裝甲帶後方,為戰艦的要害部位、特別是鍋爐艙與輪機艙提供了一些額外防護,而採用燃油鍋爐的戰艦,油艙不可能設定在主裝甲帶後方,燃油也無法提供額外防護,所以一些海軍將領認為,採用燃油鍋爐會降低戰艦的綜合防禦能力。

對此,馮承乾甚至難得反駁。

實戰會證明,煤艙提供的那點額外防護根本頂不上新式動力系統減重帶來的好處,因為動力系統減掉的重量,完全可以轉移到裝甲防護上,從而增強戰艦的綜合防禦效能,提高戰艦的生存能力。

當然,&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級也不是完美無缺的戰艦。

除了前面提到的,在建造的時候沒有採用三百五十毫米艦炮,前兩艘甚至使用了雙聯裝炮塔之外,還有一個較為突出的缺點,即水平防護嚴重不足,其關鍵部位的水平裝甲厚度還不到五十毫米,僅具有防彈片的能力,次要部位則沒有水平裝甲。雖然馮承乾知道增強水平裝甲防護的重要性,在未來海戰中,炮戰會越來越遠,因此主炮炮彈末端彈道的傾角將大大提高,沒有厚實的水平裝甲,就難以在遠距離炮戰中抵擋住敵艦打來的穿甲彈,但是在二十世紀初,主力艦的觀瞄系統還不過硬,炮戰距離仍然較為有限,而且嚴格的經費控制限制了戰列艦的排水量,在保證了主裝甲帶的厚度之後,就很難增強水平防護,只能把希望寄託在後期改進上。

&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級造成的最大影響,在英國皇家海軍身上。

受經濟不景氣影響,英國國會在批准了&ldo;無畏&rdo;號戰列艦的建造計劃之後,僅批准建造一艘&ldo;柏羅勒豐&rdo;級戰列艦,以此可以節約大約一點五億英鎊的財政開支。在得知德意志第二帝國一口氣批准了四艘&ldo;赫爾戈蘭&rdo;級戰列艦的建造計劃,而且在一九零八年之前將建造

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