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人到碼頭送行。極少有人知道這3艘核潛艇的去向和真實使命。然而潛艇編隊出發後不久就遇到了意外情況。一艘核潛艇的核動力裝置發生嚴重故障，不得不撤出行動。另兩艘核潛艇繼續執行潛航計劃。它們沿著同一路線一前一後潛航，嚴格保持預先規定的潛深和距離。兩艇建立了超短波和超聲波水下通訊聯絡。為使行動保密。沿途不暴露蹤跡，航行路線選在各大洋的偏僻海區。這無形中又加大了遠航的危險和難度。

這次潛航與中華帝國當年鯉魚號潛艇的那次潛航完全不同。中華帝**方對鯉魚號的潛航路線經過jīng心選擇。使航線儘量靠近世界各地港口和基地，以便一旦發生事故。救援艦隻可在一晝夜內趕到出事地點。鯉魚號潛艇潛航中曾兩次被迫浮出水面。一次是為了滅火，另一次是向趕來救援的軍艦移交一名重病號。

而德聯潛艇沒有像中華帝國那樣的遍佈世界各地的海軍基地和維護設施。其安全只能寄希望於潛艇自身裝置和艇員們的高素質。

遠航中，德聯潛艇透過南極附近海區最危險，也是海軍總部最擔心的。按被批准的環球潛航路線，潛艇編隊應當透過德雷克海峽，繞過甫美洲，進入太平洋。而福克蘭群島以南海區冰情複雜，尤其是通往德雷克海峽的一段人稱鬼門關。那裡氣候惡劣，長年漂浮著巨大的冰山。潛艇艇員們對這裡的情況知之甚少，有限的海洋知識也只是從以前俄羅斯航海家的航海rì志中得到的。此外，這裡的冰山經常積成冰群，受它們的影響，潛艇的水聲裝置螢幕上一片亮點，有用訊號受阻。在這裡，潛艇實際是靠著很久以前經過這裡的“遠征”號帆船所提供的海區資料航行的。

為保證潛艇編隊安全透過海峽，德國海軍總部曾預先向南大西洋派出了由海洋探險船“法蘭克福”號和油船“拉籃”號組成的勘察隊。海洋探險船還為每艘潛艇帶去了預備艇員。潛艇和勘察船隊透過無線電聯絡密切協同強行渡過海峽。

德雷克海峽給潛艇兵們留下難忘印象，南美洲南端的合恩角也沒有白過。透過這裡時，兩艘排水量超過5000噸的龐然大物在70米深的水下被強大的海流衝得東搖西晃，就好象在2―3級風浪中進行水上航行似的。

1966年3月26rì，兩艘德聯海軍核潛艇抵達東京灣，按照計劃對rì本進行訪問，同時宣告環球潛航圓滿結束。這次潛航歷時53天。航程25000海里。兩艘核潛艇在潛航過程中對個別海區進行了水文調查。勘測了海底地形，開闢了新的航線。潛艇取得了組織水下遠距超長波通訊的經驗。在遠離本土海岸的南美洲合恩角。德聯潛艇有史以來第1次在水下18米收到來自祖國的穩定訊號。

當環球潛航結束的時刻，正值希特勒第9次元首選舉勝利。再次出任德聯最高領導人一職。因此德聯上下大幅度報道，無疑令這次潛航更加引人注目。

德聯海軍編隊環球潛航的成功對於中華帝國無疑是當頭一棒。在世界各地擁有眾多基地和觀測站的中華帝國及其盟國海軍，竟然對這次潛航行動一無所知。由於這一疏忽，加上之前德聯海軍奧斯卡號核潛艇突然出現在中華帝國近海事件，令中華帝**方備受民眾指責，擔任帝國海軍軍令部長主管海上反潛的李成臺將軍被迫引咎辭職。

面對帝國國民們的恐慌，帝國國防部的一萬多部電話都被打爆了。為了迅速平息民憤，中華帝國皇帝王晨浩提名梁應欽中將擔任軍令部長並主管海上反潛作戰。

梁應欽將軍是中華帝國海軍二戰期間的名將，在反潛作戰方面經驗豐富。他上任後。立即著手針對德聯海軍的核潛艇組建反潛部隊。

上任前，梁應欽曾親自前往圓明園向王晨浩請教應對策略。二人觸膝長談，交換了各自的看法和經驗。王晨浩根據他個人的戰略想法結合