第四百九十八章 封橋(第1/3 頁)

斯德哥摩爾是一座建立在橋樑上的城市，如果單說不容易理解，就必須結合當地的地形。

梅拉倫湖的東海岸，瀕臨波羅的海，市區分佈在14座島嶼和一個半島上，相互全靠著大量橋樑連線。

從拉里斯·德讓私人藝術博物館所在的南島出發，想要抵達北邊的國立銀行，一共只有三條路線，分別穿越三座不同的橋樑。

耶利奇會說英文，幹活又最賣力氣，關鍵有著拳手經歷，很快混入了安保隊伍中，負責起了今晚的發車工作。

三個木箱由德讓館長親自裝箱，除開她本人，沒人知道那副《以馬忤斯的晚餐》，到底被放置在哪裡。

負責裝車的時候，耶利奇也曾多留了個心眼，但木箱的重量一致，光靠外表的確無法區分。

唯一的辦法，必須將三個箱子一一撬開，才能找出真正的所在。

原定的發車時間是晚上8點，但前方傳來線報，說今晚城市出現了大面積擁堵。

“什麼情況？”德讓女士有著奇怪，因為這種世界級的大城市，很少有交通癱瘓的現象。

“不太清楚，還是開啟電視看看吧。”

等到下屬轉到當地頻道，才知道今晚出了大事。

一艘屬於斯堪的亞維納遊輪公司的巨型遊輪，原定當天舉行環城巡遊儀式。

這艘巨輪新近改名“東方珍珠號”，聽說是和吉隆航空的合作旅遊專案。

為了給新專案造勢，巨輪遊曳在城市的運河之上，可是到了下午時分，突然因為機械故障，停留在了河中間無法動彈。

“東方珍珠號”暫時失去動力，正常緊急排查故障，在此期間，不排除有失控的風險。

橫跨在運河之上，一共有三座大橋，其中羅森哈尼斯橋和威斯塔橋緊急實行了交通管制，不允許任何車輛行駛。

所有的來往車輛，想要穿行於南北城區之間，唯一的路徑，就只剩下lc區的中央橋。

中央橋是整座城市的最大動脈，但突然湧入大量的車輛，也變得極為擁堵不堪。

最關鍵的是，由於道路的封鎖，原定的貨車行駛路線將不再有效，只能擠在一起出發。

德讓館長很是無奈，這是油畫館百年來的第一次搬家，她不希望有任何意外發生，所以只好宣佈原地等待，希望等來通車的訊息。

直到夜裡12點，路上的車輛漸漸消失，整座城市的交通才恢復的寧靜。

可是“東方珍珠號”的故障一時沒能恢復，另外兩座大橋也並未開放。

原定的運輸計劃並不能耽誤，這幫平日裡悠閒慣了的北歐佬，也難以忍受通宵的加班。

“館長，現在路上沒什麼車，我們出發吧。”

在大家的抱怨之下，德讓女士只好妥協，放棄了原有的運輸計劃，由三輛貨車一同集結，透過中央橋前往北區。

混入安保團隊的耶利奇，雖然還不知道老闆是如何做到，但在抽出功夫後，還是及時將這個好訊息通報出去。

他跳上頭一輛貨車，和同事坐在駕駛室裡，一同開始了押運之旅。

駕駛室中有三位同事，其中兩人喝過耶利奇準備的“加料咖啡”，已經變得昏昏入睡。

看錶過了午夜，打打瞌睡也是人之常情，剩下的司機專注開車，並未在意這個細節。

夜裡的交通一路通暢，車隊很快便駛上了老城的中央橋，這座橋由於修建時間較早，路面不算寬敞，單邊只有兩條車道。

在行駛到正中的時候，本來空無一人的大橋上，突然從前方逆向竄出一輛大巴車。

這輛車的駕駛員好似喝醉了酒，油門一路踩死，直奔著對面而來。

貨車司機在驚慌之下，立馬踩住了剎