第50章 一塊手錶能換幾艘軍艦 第(第1/2 頁)

亨利看著手中的陀飛輪手錶，表情驚詫，嘴裡喃喃道：“這是我第一次看到真正的陀飛輪手錶。”

陀飛輪，這對於鐘錶大師亨利而言，那並不陌生。

因為這個陀飛輪早已經有了。

陀飛輪是瑞士鐘錶大師路易·寶璣先生在1795年發明的一種鐘錶調速裝置，名字有“漩渦”之意，源自法國數學家笛卡爾用來形容行星繞太陽公轉的名詞，運用到鐘錶界代指裝有“旋轉擒縱調速機構”的機械錶。

簡單的說，陀飛輪機構，是為了校正地心引力對鐘錶機件造成的誤差。

不得不說，陀飛輪表代表了機械錶製造工藝中的最高水平，整個擒縱調速機構組合在一起並且能夠轉動，以一定的速度不斷的旋轉，使其把地心引力對機械錶中“擒縱系統”的影響減至最低程度，提高走時精度。

由於其獨特的執行方式，已經把鐘錶的動感藝術美發揮到登峰造極的地步，歷來被譽為“表中之王”。

看到亨利認識陀飛輪，蘇正也是開口道：“沒錯，這是陀飛輪手錶，亨利先生好眼力啊。”

在1980年以前，陀飛輪都是十分高深複雜的技術。

因為陀飛輪十分精妙和複雜，從1801年到1980的180年時間裡，能完成陀飛輪機芯裝配的製表師僅僅只有250人而已，這250人中也就製作了650枚陀飛輪作品——也就是650個手錶。

所以在1980年以前，陀飛輪手錶是十分珍貴。

當然了，進入了2000年後，製表技術和手藝、裝置不斷提升，陀飛輪就不再珍貴了。

到了2022年，幾百塊錢就能買到個陀飛輪手錶了。

不值錢。

然而現在在亨利的面前，那簡直就是捧著一個藝術品一樣啊。

亨利神情激動興奮的說道：“是我孤陋寡聞了，原來製表行業已經存在瞭如此精緻的陀飛輪手錶了。”

說著，亨利更是拿出望遠鏡仔細的觀察研究著陀飛輪手錶。

普通的機械錶，由於擒縱系統中的遊絲會受到鬆緊度、金屬疲勞的影響，擺輪擺動的規律也會受到地心引力的影響，所以誤差較大......陀飛輪擒縱調速裝置就是用來校正誤差的，提高走時精準度。

陀飛輪的競標在於將鐘錶核心的擒縱機構放在一個框架之內，使框架圍繞軸心——也就是擺輪的軸心規律性地做360度旋轉。

如此一來原本的擒縱機構是固定的，因而當表擱置位置變化的時候，擒縱機構不變，造成了擒縱零件受力不同而產生了誤差；當擒縱機構360度不停的旋轉起來的時候，會將零件的方位誤差綜合起來，互相抵消，從而最大程度地降低誤差。

不得不說，陀飛輪表代表了機械錶製造工藝中的最高水平。

像亨利這樣的鐘表大師也是製造不出陀飛輪的。

事實。

如果按照歷史的發展，直到1930年，法國貝桑松製表學校的Edouard-Belin使用法國製表商Lip的機芯完成了一枚陀飛輪腕錶機芯原型，這算是鐘錶史第一塊陀飛輪腕錶。

但是並不具備量產意義。

到了1947年，歐米茄才推出史第一塊瑞士製造的陀飛輪腕錶——30I陀飛輪鋼表，這次啊將腕錶陀飛輪機芯實現了小小的量產。

現在是1923年，雖然出現了陀飛輪這個裝置，但是因為製造水平和工藝的緣故，還沒有出現任何一個陀飛輪手錶。

陀飛輪手錶原理看來十分簡單，但是製造起來難度卻十分大，原因之一便是“籠框”和陀飛輪的重量不能超過0.3克或0.013盎司——相當於一片天鵝羽毛的重量或兩片鸚鵡羽毛的重量。