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12月16日，希特勒發布了他著名的&ldo;不得後退&rdo;的命令。同時他將陸軍司令布勞希契元帥和中央集團軍群司令波克元帥免職，不久德軍著名的&ldo;裝甲戰之父&rdo;古德里安將軍也被撤職。

希特勒將阻止蘇軍攻勢的希望放在德國空軍身上，大量援軍湧人東戰場，第54轟炸機聯隊第2大隊和新成立的裝備著he－111的第100&ldo;維京&rdo;轟炸機聯隊被從西歐緊急調往東線，此外第26驅逐機聯隊第1和第2大隊，以及5個大隊裝備ju－52的運輸機部隊也抵達中部戰場。德軍運輸機部隊全力向撤退中的德軍空運物資，而德國轟炸機和攻擊機部隊則猛烈攻擊進攻中的蘇軍地面部隊。12月17日，當氣溫略有回升，一隊德國ju－87出其不意地襲擊了朱可夫的裝甲矛頭，並聲稱擊毀蘇軍坦克13輛，各種車輛200輛。在一次對正在渡莫斯科運河的蘇軍轟炸中，1架ju－88在被擊傷後，衝撞了蘇軍地面目標。

至12月18日，蘇聯空軍已經宣稱摧毀了德軍340輛卡車，11門大炮，100輛裝甲車輛和3列火車，同時德國空軍再次在空中出現極大鼓舞了德軍地面部隊的鬥志，德空軍不斷轟炸前進的蘇軍部隊，他們宣稱在18日摧毀蘇軍4輛坦克和14輛摩托車輛，21日又擊毀4輛坦克和60輛摩托車輛，在聖誕節德國空軍再次宣稱摧毀了2輛坦克和50輛摩托車輛。

根據德方資料，在12月15日～30日，德國空軍以損失33架飛機的代價擊落蘇聯飛機119架，和德國空軍並肩作戰的義大利空軍宣稱以損失1架c200戰鬥機的代價擊落蘇聯飛機12架。

在蘇軍方面，蘇聯空軍宣稱於12月17～26日間擊落德國飛機16架，在聖誕夜，第178戰鬥機團的王牌飛行員rasi grigoryev 上尉擊落了1架ju－88，這是他第11次空戰勝利。

當1942年新年來臨時，蘇軍已成功地實現了瓦解德軍進攻莫斯科的企圖，巴巴羅薩行動徹底失敗了。蘇聯空軍為蘇軍這次重大勝利做出了巨大貢獻，據蘇軍記錄，在12月6日～1942年1月7日間，蘇聯空軍出動了16000架次，而且蘇聯空軍的損失卻大幅度下降了，自開戰以來第一次，蘇聯空軍的每次作戰任務損失率下降到了1％以下，在12月5日～1942年1月2日間，蘇聯空軍於莫斯科方向上因各種原因損失的飛機數目不超過140架！而蘇軍在莫斯科城下的勝利極大鼓舞了蘇聯軍民的抵抗意志，從這時起戰爭的潮流逐漸逆轉了。二十七

在蘇德戰爭的第一年中，德國空軍正處在它的巔峰時期，它擁有最先進的裝備，人員受到最好的訓練，採用了最有效的戰術，與它相比蘇聯空軍雖然數量龐大，但裝備落後，訓練不良，戰術過時。毫不奇怪德國空軍在戰爭中取得了很大戰績，德國轟炸機部隊不斷有效地切斷蘇軍後方的補給線和通訊通道，大大限制了蘇軍的機動，而德軍的攻擊機部隊不斷痛擊蘇軍前線各個目標，為德國地面部隊的進攻開啟通道，而德國戰鬥機部隊無論出現在哪裡，就會奪得哪裡的制空權，在1941年德國戰鬥機部隊宣稱擊落了約7000架蘇聯飛機（第3聯隊1287架，27聯隊270架，51聯隊1820架，52聯隊800架，53聯隊775架，54聯隊1185架，77聯隊1250架）。雖然取得了如此戰功，但德國空軍卻即未能完成摧毀蘇軍抵抗意志，也未能徹底擊敗蘇聯空軍，為什麼？

德國入侵蘇聯的&ldo;巴巴羅薩&rdo;計劃也許是人類歷史上規模最大的一次戰爭計劃，但不幸的很這個計劃從一開始就建立在兩個錯誤的前提上：

1、蘇聯軍隊雖然規模龐大，但戰鬥力及其低下，無法對德國軍隊造成任